Med syrgasgivartekniken mer och mer utbredd, vilket gör att bilens avgasutsläpp kraftigt minskas för vår levnadsmiljö för att minska mycket avgasutsläpp, minska atmosfärens förorening, syregivaren i samband med användningen av viss misslyckande, låt oss introducera, vanliga sensorer av syrgasmätare.
Först det vanliga sensorns fel
1. Oxygen sensorförgiftning
Oxygen sensorförgiftning är ofta svårt och svårt att förebygga och kontrollera ett misslyckande, speciellt vid ofta användning av blyade bensinbilar, även den nya syrgasgivaren, kan det bara fungera tusentals kilometer. Om bara en liten blyförgiftning, använd sedan en låda med blyfri bensin, så kan du avlägsna syreflödesledningens syre sensor, för att återgå till normalt arbete. Men ofta på grund av den höga avgaserstemperaturen, vilket leder ledningen till dess inre, hindrar spridningen av syrejoner, så att syrefelsfel, då bara kan bytas ut.
Dessutom är syrgasmätare kiselförgiftning också vanligt. I allmänhet använder kiseldioxid- och silikongummit packningar som framställs genom förbränning av kiselföreningar som finns i bensin och smörjmedel felaktigt avgivande silikongaser som gör syrgasgivaren ineffektiv, vilket medför användning av bränsle och smörjmedel av bra kvalitet. Reparationen och använd rätten att välja och installera gummipackningen, gäller inte för sensortillverkning av lösningsmedel och antidämpningsmedel.
Kol deponering
På grund av att motorns förbränning inte är bra, kommer det att i syrgasmätarens yta bildande av kolavsättning eller syrgasgivare i den inre oljan eller damm och andra avlagringar, hindra eller blockera uteluften i syrsensorn inuti syrgasgivarens utsignal felaktig , Ecu kan inte vara aktuell för att rätta luft-bränsleförhållandet. Resultatet av koldioxidavsättning, främst för ökad bränsleförbrukning, ökade avsevärt koncentrationen av utsläpp. Vid denna tidpunkt, om sedimentet rensas, kommer det att återgå till normalt arbete.
3. Keramisk fragmentering av syregenerator
Oxygen sensor keramisk hård och spröd, med ett hårt föremål slagverk eller rena med starkt luftflöde, kommer sannolikt att bryta det och misslyckas. Därför bör behandlingen vara särskilt försiktig för att hitta problemet i tid för att ersätta.
4. Värmebeständighetstråden blåst
För uppvärmningstypens syrgasgivare, om värmebeständighetstråden ablaterar, är det svårt att göra sensorn till normal arbetstemperatur och förlora sin roll.
Oxygen sensor som en typisk sensor har nu använts i stor utsträckning. Allmän användning av syrgasgivare för bilar är att detektera syreutsläpp i bilen genom att detektera mängden syre för att bestämma koncentrationen av motorblandningen av koncentrerad eller tunn , Genererad signal till motorstyrenheten, och därefter ändrar motorstyrenheten bränsleinsprutningstiden enligt signalen. Det ultimata målet är att bättre kontrollera utsläppen, så att utsläppen samtidigt är bränsleeffektiva.
- Med syrgasgivartekniken mer och mer utbredd, vilket gör fordonets avgasutsläpp kraftigt reducerade för vår levnadsmiljö för att minska mycket avgasutsläpp, minska atmosfärens förorening, syrgasgivaren under användningen. var lite misslyckande, berätta sedan om syrgasgivaren för de vanliga felen.
Först det vanliga sensorns fel
1. Oxygen sensorförgiftning
Oxygen sensorförgiftning är ofta svårt och svårt att förebygga och kontrollera ett misslyckande, speciellt vid ofta användning av blyade bensinbilar, även den nya syrgasgivaren, kan det bara fungera tusentals kilometer. Om bara en liten blyförgiftning, använd sedan en låda med blyfri bensin, så kan du avlägsna syreflödesledningens syre sensor, för att återgå till normalt arbete. Men ofta på grund av den höga avgaserstemperaturen, vilket leder ledningen till dess inre, hindrar spridningen av syrejoner, så att syrefelsfel, då bara kan bytas ut.
Dessutom är syrgasmätare kiselförgiftning också vanligt. I allmänhet använder kiseldioxid- och silikongummit packningar som framställs genom förbränning av kiselföreningar som finns i bensin och smörjmedel felaktigt avgivande silikongaser som gör syrgasgivaren ineffektiv, vilket medför användning av bränsle och smörjmedel av bra kvalitet. Reparationen och använd rätten att välja och installera gummipackningen, gäller inte för sensortillverkning av lösningsmedel och antidämpningsmedel.
Kol deponering
På grund av att motorns förbränning inte är bra, kommer det att i syrgasmätarens yta bildande av kolavsättning eller syrgasgivare i den inre oljan eller damm och andra avlagringar, hindra eller blockera uteluften i syrsensorn inuti syrgasgivarens utsignal felaktig , Ecu kan inte vara aktuell för att rätta luft-bränsleförhållandet. Resultatet av koldioxidavsättning, främst för ökad bränsleförbrukning, ökade avsevärt koncentrationen av utsläpp. Vid denna tidpunkt, om sedimentet rensas, kommer det att återgå till normalt arbete.
3. Keramisk fragmentering av syregenerator
Oxygen sensor keramisk hård och spröd, med ett hårt föremål slagverk eller rena med starkt luftflöde, kommer sannolikt att bryta det och misslyckas. Därför bör behandlingen vara särskilt försiktig för att hitta problemet i tid för att ersätta.
4. Värmebeständighetstråden blåst
För uppvärmningstypens syrgasgivare, om värmebeständighetstråden ablaterar, är det svårt att göra sensorn till normal arbetstemperatur och förlora sin roll.
Oxygen sensor som en typisk sensor har nu använts i stor utsträckning. Allmän användning av syrgasgivare för bilar är att detektera syreutsläpp i bilen genom att detektera mängden syre för att bestämma koncentrationen av motorblandningen av koncentrerad eller tunn , Genererad signal till motorstyrenheten, och därefter ändrar motorstyrenheten bränsleinsprutningstiden enligt signalen. Det ultimata målet är att bättre kontrollera utsläppen, så att utsläppen samtidigt är bränsleeffektiva.