Vad är syrgasgivarens roll
Syreavkännare för att detektera syrekoncentrationen i avgasen och sända en återkopplingssignal till ECU och därefter öka eller minska av styrenhetens bränsleinsprutare, så att luftbränsleförhållandet för blandad gasstyrning i närheten av den teoretiska värde.
Oxygen sensor är användningen av keramiska sensorer för att mäta syre i avgasröret, kemikaliebalansprincipen för att beräkna motsvarande syrekoncentration, för att övervaka och kontrollera förbränningsluftbränsleförhållandet för att säkerställa produktkvaliteten och avgasutsläppen från mätkomponenterna.
Vad är syresensorns driftsstatusparameter?
Funktionsparametern för syrgasgivaren representerar det utspädda tillståndet för avgasen mätt av syrgasgivaren på motorns avgasrör. Vissa dubbelutsläppta bilar visar den här parametern som två parametrar för driften av vänster-syre sensor och höger-oxygen-sensorn. Syrehalten i avgasen beror på blandningens luftbränsleförhållande i inloppsluften.
Syresensor är huvudsensorn för mätning av blandningens utspädningstillstånd. Syresensorn måste värmas till över 300 ° C för att ge rätt signal till datorn. Och motordatorn måste vara i ett sluten slingstyrningstillstånd för att svara på syrgasgivarsignalen.
Funktionsparametrar för syregenerator för typen av olika modeller, vissa modeller i form av statusparametrar som visas, ändringen är tjock eller tunn; vissa modeller kommer att vara i form av numeriska parametrar som visas i den digitala enheten för mV. Koncentration eller utspädning indikerar det totala tillståndet för avgaserna, och mV representerar syresensorns utspänning. Denna parameter i motorn efter den heta bilen till hastigheten (1500 ~ 2000 r / min), som visar en sällsynt växelväxling eller utspänning mellan 100 ~ 900 mV växlar fram och tillbaka, bör antalet förändringar inom 10s vara större än 8 gånger (0,8 Hz). Om parametern ändras långsamt eller inte ändras eller numeriska abnormiteter, är syre- eller mikrodatorns återkopplingsstyrsystem felaktigt.
Syresensorns driftsspänning är för låg Vad betyder det
Syresensorns driftsspänning är för låg, har visats under 0.3V, huvudskälen är enligt följande:
(1) injektorläckage;
(2) bränsletrycket är för högt;
(3) aktiverad koltankens magnetventil är normalt öppen
(4) luftkvalitetsmätaren är felaktig;
(5) Sensorns värmesvikt eller syrgasgivaren smutsig.
Syresensorns driftsspänning är för hög Vad betyder det
Syresensorns driftsspänning är för hög, som har visats vid 0,6V eller mer, huvudorsaken
(1) injektorblockering;
(2) luftkvalitetssensorfel;
(3) bränsletrycket är för lågt;
(4) luft mellan luftkvaliteten och gasreglaget mellan den obestämda luften;
(5) obelastad luft vid utloppsrörets packning;
(6) Syresensorns värmesvikt eller syrgasgivare smutsig.
Syresensorns driftsspänning är inte normal kan orsaka att huvudfelet är som följer:
(1) Motorns acceleration är inte bra;
(2) motor hår rött;
(3) motor svart rök;
(4) motorn ibland flameout.